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●白鰻營養價值極高,被視為上等滋補食材

●搭配特調醬汁,鹹香入味,美味滿分

●簡單料理,一嚐鮮香軟嫩,細緻甘甜




台灣所產鰻線共計四種,尤以溫帶種類的日本鰻(白鰻)最多,被視為上等滋補食材,深受台灣人及日本人喜愛。

鰻魚本身除了擁有高蛋白及高脂質,且富含維生素及礦物質,營養價值極高!







軟嫩的肉質,鮮香甘甜,綿密細緻,尤其適合老人家與小孩食用。







台灣人吃鰻,多以燉補與酥炸等烹調方式為主,日本人則喜歡反覆蒸烤,以素燒或蒲燒展現白鰻細緻肉質。

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冷凍蒲燒鰻解凍方式建議:


1.流水解凍:將冷凍蒲燒鰻以流動的水解凍約10分鐘。

2.冷藏解凍:於烹調前一天進行,將冷凍蒲燒鰻置於冰箱下層冷藏室保鮮盒內低溫解凍。

3.微波解凍:將冷凍蒲燒鰻從包裝中取出裝盤,放入微波爐中(長燒鰻5分鐘/蒲燒鰻片3分鐘/短尺鰻串1分30秒),加熱後即可食用。

4.烤箱解凍:將冷凍蒲燒鰻從包裝中取出置於烤盤,放入烤箱中以180℃烘烤(長燒鰻10分鐘/蒲燒鰻片8分鐘/短尺鰻串5分鐘) 後即可食用。

5.水煮解凍:將冷凍蒲燒鰻放入滾水中煮約3~5分鐘解凍,加熱後即可食用。



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中國與菲律賓為了南海主權交惡,菲律賓一狀告上海牙國際法庭申請仲裁,結果即將在7月12日出爐,對此中國今天再度重申,不接受第三方爭端解決方式。但根據中國及日本外交人員透露,中國當局已在3月下旬,召集多名相關幹部,根據可能仲裁結果,沙盤演練,悄悄研商對策。

飛機跑道、控制台,中國在南海填海造礁,島上軍事建築也沒少,惹得鄰近國家大為不滿,美國也密切關注。最後菲律賓單方面告上海牙國際法庭,指控中方違反國際法,自行劃定國土界線。不過中國國防部發言人吳謙6月30日回嗆,這是枉費心機。

中國國防部發言人吳謙:「如果有人誣陷中國自我孤立,企圖以此孤立中國,那只是枉費心機。」

至於是否設置防空識別區,吳謙含糊以對,只說這取決於是否面臨勸敗空中安全威脅,及威脅程度。而中國外交部發言人洪磊對於仲裁案,則是重申不接受、不參與的政治立場,主張由有關直接當事國,透過談判,和平解決。

外交部發言人洪磊:「仲裁庭對本案及有關事項無管轄權,不應該進行審理及做出裁決。」

仲裁結果預定7月12日出爐。儘管中國口口聲聲說不接受仲裁解果,但根據日本NHK報導,20幾位來自中國國家海洋局及外交部的官員及專家,已在3月下旬聚集於北京,以不利於中方的仲裁結果,進行沙盤推演。

國際問題研究員小谷哲男:「中國不停堅持他國尋求國際仲裁,是不公平的並會抵制程序,拒絕接受仲裁結果,但很顯然地中國非常在意結果。」

報導還說,中國資深外交官員同時擔心,其他南海主權聲討國,像是越南、印尼等,有了菲律賓開了先例之後,也會同樣尋求國際仲裁。日本專家分析,如果這次仲裁結果有利於菲律賓,那麼中國可能會為了平息國內輿論,進一步設法實際掌控南海島礁。(民視新聞蒲依婕綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事戰利品

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(中央社記者王淑芬高雄14日電)著短T、短褲、夾腳拖直奔墾丁,高雄機場特急線啟航,每天往返16班次,單程約2小時20分,讓民眾在現有動輒耗時4、5小時的巴士路線外,又多一個選擇。



第1條由高雄機場直達風景區的公路客運路線「臨918」5月14日啟航,由高雄航空站-台88線(經潮州)到墾丁,方便遊客暢遊墾丁。

以往旅客都從左營高鐵站啟航的9188或9189到墾丁,現在多了一個選擇。

高雄市區監理所所長冬啟程表示,為提升公共運具使用率,並配合交通部政策及因應國外背包客入境需求,協調中南客運、高雄客運、屏東客運及國光客運共同提供直達服務。

這條從高雄機場行駛到墾丁的路線僅停靠潮州、枋寮、海口(四重溪)、車城(海生館)、南保力、恆春、南灣及墾丁等站,每日往返16個班次,發車配合航班到離站時間。

監理所指出,這條新航線行駛時間約2小時20分鐘,相比原本客運路線搭乘時間動輒4、5小時,拉近了高雄與墾丁的距離。

此外,因應西部鐵路幹線自強號列車延駛到潮州,班車也規劃停靠潮州火車站,民眾可搭火車到潮州站,再轉乘「臨918」路線到墾丁。

監理所也建議想要到墾丁的民眾也能利用捷運紅線到小港機場轉乘。另外屏東地區民眾出國也可搭乘「臨918」特急線到小港機場,安全便利。

監理所提醒民眾出外旅遊,勿搭乘非法營業白牌車或個別攬客的車輛,搭乘大眾運輸工具安全、便利有保障。1050514

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