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【正品Ito 日本伊藤 潮牌】26吋 PC+ABS鏡面鋁框硬殼行李箱(08系列-金杏色)





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商品訊息簡述:

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尺寸:26吋(66x46x30cm)
重量:5.8kg
材質:PC+ABS
內裡材質:聚脂纖維
產地:中國
保固:
在台灣購買的 ITO 產品,ITO Taiwan 維修中心均可提供完善的維修服務。
除了「箱身」、「內襯布」、以及「配件類」不列入保固,其餘所有可拆卸式零件都可以維修。
ITO Taiwan 的三年保固、是從您收到商品的日期起算。
我們有提供來回收送維修箱的服務,第一年保修含免費到府收送服務,
第二、三年需自行負擔收送運費及維修費用。

ITO全系列產品皆通過嚴格測試及認證,其堅固品質皆於標準之上,
若因不當使用而造成損毀,則不在保固範圍內。
例如:遭航空公司託運不當處理而造成的毀損。
當您發現旅行箱在航空公司託運後,發生毀損的情況,
請務必於離開機場前、向該航空公司辦理申訴索賠的手續。

?保固範圍
箱子外裝:外在零件,含輪子、拉桿、鎖具、基座、提把及可替換零件;非人為刻意破壞狀況。
箱子內裝:內部零件 ( 含固定帶 );非人為因素。

?不含保固範圍
箱身:箱身外殼、( 需額外收費 ) 鈑金。
配件:內襯布汙損、隔層板、( 需額外收費 ) 拉鍊縫線、活動式外掛勾。


注意:
※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下,並提出購買發票證明,即享有保固服務 ※
※ 請檢查外觀無誤後再將保護膜撕開,行李箱保護膜撕開後是無法退貨的唷!※
※ 商品圖檔顏色因電腦螢幕廠牌/畫質設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準※
※ 內裡顏色圖片僅供參考規格,實際顏色請以出貨為主※

最新出版











配件

保固期

1年保固期

台灣ITO:除 箱身.內襯布.配件類 不列入保固.其餘可拆卸式零件都可維修

三年保固→收到日算起.提供來回收送→第一年含免費收送

第2.3年→則需自行負擔收送運費&維修費用.

若不當使用造成損毀→則不在保固範圍內.ex:遭航空公司損壞→請向該航空索賠

1.保固範圍

外箱:零件.含輪子.拉桿.鎖具.基座.提把&可替換零件→非人為破壞

內裝:零件(含固定帶)→非人為因素

2.不含保固範圍

箱身:箱身外殼、(需額外收費)鈑金

配件:內襯布汙損.隔層板.(需額外收費).拉鍊縫線.活動式外掛勾

以上皆非在人為故意破壞下.提出購買發票證明.即可保固







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工商時報【拍賣呂淑美、陳昱光╱台北報導】TOP

今年來台股日均量僅剩約700億元,被稱為「靠天(成交量)吃飯」的證券業,營運更是首當其衝,元大證券董事長賀鳴珩表示,對於近年資本市場的變化感受很深,除政府應規畫提振股市量能外,業者也必須開始考量自身處境。他直言,「證券業正面臨關鍵時刻,全體業者要有追求改變的決心」。

元大證券賀鳴珩日前宣布參選本屆券商公會理事長,也是首度有大型券商派任代表出馬角逐理事長一職。賀鳴珩說,由於元大證券在市場占有一定份額,且經營業務較為廣泛多元,更能了解各類型券商目前所遭遇的困境,對產業景氣變化的敏感度也相當高。

因此,如何促進政府、投資人及券商高度參與證券市場,並從根本改善券商經營體質,再創市場榮景,是他最關心的議題。

過去,證券商營運獲利大多來自於經紀業務的手續費,但隨著市場成交量逐年萎縮,部分專業經紀商及中型綜合證券商經營更顯艱困,再加上市場行情不好,券商只能殺價競爭,反而造成惡性循環,賀鳴珩說,這不僅是股市量能的問題,更已衍生成為整體證券業的生存問題。

賀鳴珩表示,證交所新任董事長施俊吉先前提出,將以提振台股量能、爭取MSCI、富時指數升等及強化公司治理作為3大方針,可說是一針見血點出台股極需改善之處。

觀察外資目前在證券市場占比高達3成,ETF與權證市場占比也都約有10%,合計比重已接近5成,整體投資比重也呈現逐年升高,可見外資對台股的重要性。

不過,賀鳴珩也舉韓國作為警惕,10多年前,外資在韓國股市占在4成以上,但受到經濟成長不如預期,以及企業業績不振等因素影響,現在只剩10%左右,顯示若整體環境不利投資,外資仍有大幅出走的可能。

他認為,一個成熟國家的證券市場應兼顧全體投資人的權益,無論是一般自然人或是法人、專業投資機構以及外資法人,都有權享受公平、透明、迅速以及便利的交易環境。所以,賀鳴珩建議主管機關應持續聚焦在「雙管齊下,內外並重」,並從制度面著手,設計出一個更加友善且與國際接軌的證券投資市場。

而台股不僅殖利率高,價低味美,且在鄰近國家之中,包含日本、韓國、香港、新加坡、大陸及東南亞等地,幾乎沒有其他市場的平均殖利率在4%以上,國際資金來亞洲投資,對台灣絕對具有極大興趣。像是英國脫歐事件爆發後,外資對台持股不斷增加,證明台灣的高殖利率優勢具有很好的市場利基,所以只要匯率穩定,台股有可能成為繼日本之後,另一個亞洲最佳資金避風港。

賀鳴珩指出,台股放眼全球,國際通是必走之路,目前台星通已正式啟動,可當作國際通的試金石。未來應朝向開放兩岸資本市場,參與滬深港台通,讓全世界看到台股的市場競爭力不輸其他國家,能夠站穩國際市場,藉此擴大台股的能見度。

不過,賀鳴珩也提及日前在拜訪外資時,曾有業者表示他們對台灣的IT產業進行了很多研究,並將世界IT產業研究中心和評論報告設在台灣,但由於報告中涉及股票研究分析及推薦,礙於總總法規限制,導致外資必須要把研究中心移到香港,因而錯失了一個將台股推廣至全世界的大好機會,對此他感到相當可惜。

另外,針對投資人持續關注的提高所得稅率及股利可扣抵稅額減半等稅制的議題。賀鳴珩則認為,繳稅是人民應盡的義務,但政府應朝向輕稅簡政的方向推動,稅制要簡單、明瞭,避免增加投資人額外負擔,並建議新政府可考慮改採分離課稅的方式,讓內外資的課稅標準一致。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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